P0779 – Opis naprawy błędu
| Kod usterki |
|---|
| P0779 |
| Lokalizacja usterki |
| P0779,”Układ kontroli ciśnienia /cewka B – przerwa” |
| Prawdopodobne przyczyny |
|
P0779 Uwagi techniczne
Gdy elektromagnes transmisyjny działa nieprawidłowo, w większości przypadków problemem nie jest elektryczna część elektromagnesu; problemem jest obcy materiał blokujący mechaniczną funkcję elektromagnesu lub przepływ płynu przez korpus zaworu przekładniowego. Jeśli płyn przekładniowy jest zabrudzony, zaleca się wymianę płynu przekładniowego i, jeśli to możliwe, usunięcie miski przekładni w celu dalszej diagnostyki. Nadmierne zanieczyszczenia lub cząstki metalu na płycie transmisyjnej mogą wskazywać na awarię mechanicznej transmisji i że skrzynia biegów będzie musiała zostać przebudowana lub wymieniona.
Jak naprawić ten kod błędu?
Zacznij od sprawdzenia „Możliwych przyczyn” wymienionych powyżej. Wzrokowo sprawdź odpowiednią wiązkę przewodów i złącza. Sprawdź, czy nie ma uszkodzonych elementów i poszukaj złamanych, wygiętych, wypchniętych lub skorodowanych styków złącza. Sprawdź dokręcenie klem akumulatora, niekiedy anomalie ładowania powodują generowanie fałszywych błędów różnych sterowników w aucie, sprawdź czy ładowanie akumulatora podczas pracy silnika mieści się w zakresie 13-15VBłąd występuje w takich modelach aut jak Abarth Vw Acura Alfa Romeo Alpine Aston Martin Audi Austin Bentley Bmw Buick Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Cupra Dacia Daewoo Daewoo / Fso Daihatsu Dodge Ds Eagle Ferrari Fiat Ford Fsm Fso Gmc Honda Hummer Hyundai Infiniti Innocenti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Jmc Kia Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lincoln Lotus Lti Maruti Maserati Mazda Mercedes-benz Mercury Mg Mini Bmw Mitsubishi Moskwicz Nissan Oldsmobile Oltcit Opel Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Ram Renault Rolls-royce Rover Saab Saturn Scion Seat Skoda Smart Ssang Yong Subaru Suzuki Talbot Tata Tesla Toyota Trabant Uaz Volkswagen Volvo Wartburg Yugo