U0014 – Opis naprawy błędu



Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in posts
Search in pages

Kod usterki
U0014
Lokalizacja usterki
U0014 Magistrala danych sieci kontrolera (CAN): magistrala średniej prędkości (+) – zbyt wysokie napięcie
Prawdopodobne przyczyny
  • Przerwa w zasilaniu do ECM
  • Niskie napięcie spowodowane wadliwym akumulatorem lub skorodowanymi zaciskami
  • Niewłaściwie dokręcone kable lub złącza komputera.
  • Uszkodzone, spalone, zwarte, rozłączone lub skorodowane przewody magistrali CAN lub innego systemu komunikacji szeregowej.
  • Przerwa w obwodzie szyny CAN + lub –
  • Jeden lub więcej uszkodzonych lub niesprawnych modułów sterujących, w tym PCM.
  • Wewnętrzne zwarcie modułu sterującego transmisją danych

  • U0014 Znaczenie
    Sieć Controller Area Network (CAN) to standard transmisji danych pojazdu przeznaczony do połączenia podzespołów samochodowych bez komputera nadrzędnego. Informacje operacyjne i rozkazy przekazywane są między urządzeniami. Urządzenia posiadają zaprogramowane dane o tym, jakie komunikaty są niezbędne do wymiany w przewodach danych szeregowych. szeregowa magistrala Controller Area Network (CAN) obejmuje dwa skręcone kable do transmisji. Przewody nazywane są CAN high i CAN low . w sytuacji kiedy Sieć Controller Area Network (CAN) jest w trybie bezczynności, oba przewody przenoszą 2,5 Volt. Podczas transmisji bitów danych linia CAN high zbliża się do 3,75 V, a CAN low opada do 1,25 V, wywołując w ten sposób różnicę 2,5 V między szynami. dlatego że komunikacja opiera się na różnicy potencjałów między dwiema szynami magistrali, Sieć Controller Area Network (CAN) NIE jest podatna na impulsy indukcyjne, pola elektromagnetyczne lub inne zakłócenia.

    Jak naprawić ten kod błędu?

    Zacznij od sprawdzenia „Możliwych przyczyn” wymienionych powyżej. Wzrokowo sprawdź odpowiednią wiązkę przewodów i złącza. Sprawdź, czy nie ma uszkodzonych elementów i poszukaj złamanych, wygiętych, wypchniętych lub skorodowanych styków złącza. Sprawdź dokręcenie klem akumulatora, niekiedy anomalie ładowania powodują generowanie fałszywych błędów różnych sterowników w aucie, sprawdź czy ładowanie akumulatora podczas pracy silnika mieści się w zakresie 13-15V
    Błąd występuje w takich modelach aut jak Abarth Vw Acura Alfa Romeo Alpine Aston Martin Audi Austin Bentley Bmw Buick Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Cupra Dacia Daewoo Daewoo / Fso Daihatsu Dodge Ds Eagle Ferrari Fiat Ford Fsm Fso Gmc Honda Hummer Hyundai Infiniti Innocenti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Jmc Kia Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lincoln Lotus Lti Maruti Maserati Mazda Mercedes-benz Mercury Mg Mini Bmw Mitsubishi Moskwicz Nissan Oldsmobile Oltcit Opel Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Ram Renault Rolls-royce Rover Saab Saturn Scion Seat Skoda Smart Ssang Yong Subaru Suzuki Talbot Tata Tesla Toyota Trabant Uaz Volkswagen Volvo Wartburg Yugo