U0128 – Opis naprawy błędu



Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in posts
Search in pages

Kod usterki
U0128
Lokalizacja usterki
U0128 Magistrala danych: moduł sterujący hamulca postojowego – brak komunikacji
Prawdopodobne przyczyny
  • Prawdopodobnie w module sterującym nastąpił wyciek pamięci z powodu tymczasowej przerwy w zasilaniu.
  • Błędy programowania PCM lub sterownika
  • Styki zacisków cofnęły się na złączu modułu.
  • Uszkodzenie wiązki przewodów magistrali CAN.
  • Wadliwe lub przepalone bezpieczniki lub łączniki topikowe
  • Luźna, skorodowana, wygięta lub zwarta wiązka przewodów magistrali CAN
  • Zwarty moduł sterujący.

  • U0128 Znaczenie
    szeregowa magistrala Controller Area Network (CAN) to standard przesyłu danych samochodu niezbędny do połączenia układów samochodowych bez komputera głównego. dane operacyjne i polecenia wysyłane są pomiędzy modułami. moduły przechowują zaprogramowane dane o tym, jakie wiadomości są wymagane do wymiany w obwodach danych szeregowych. Sieć (CAN) wykorzystuje dwa skręcone przewody do komunikacji. Przewody nazywane są CAN wysoki i CAN niski . w sytuacji kiedy magistrala Controller Area Network (CAN) jest w trybie bezczynności, oba przewody przenoszą 2,5 Volt. Podczas transmisji informacji linia CAN high zbliża się do 3,75 V, a CAN low spada do 1,25 V, generując tym sposobem rozbieżność 2,5 V pomiędzy obwodami. Ponieważ wymiana danych opiera się na różnicy potencjałów między obiema liniami magistrali, szeregowa magistrala Controller Area Network (CAN) NIE jest podatna na impulsy indukcyjne, pola elektryczne lub inne zakłócenia.

    Jak naprawić ten kod błędu?

    Zacznij od sprawdzenia „Możliwych przyczyn” wymienionych powyżej. Wzrokowo sprawdź odpowiednią wiązkę przewodów i złącza. Sprawdź, czy nie ma uszkodzonych elementów i poszukaj złamanych, wygiętych, wypchniętych lub skorodowanych styków złącza. Sprawdź dokręcenie klem akumulatora, niekiedy anomalie ładowania powodują generowanie fałszywych błędów różnych sterowników w aucie, sprawdź czy ładowanie akumulatora podczas pracy silnika mieści się w zakresie 13-15V
    Błąd występuje w takich modelach aut jak Abarth Vw Acura Alfa Romeo Alpine Aston Martin Audi Austin Bentley Bmw Buick Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Cupra Dacia Daewoo Daewoo / Fso Daihatsu Dodge Ds Eagle Ferrari Fiat Ford Fsm Fso Gmc Honda Hummer Hyundai Infiniti Innocenti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Jmc Kia Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lincoln Lotus Lti Maruti Maserati Mazda Mercedes-benz Mercury Mg Mini Bmw Mitsubishi Moskwicz Nissan Oldsmobile Oltcit Opel Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Ram Renault Rolls-royce Rover Saab Saturn Scion Seat Skoda Smart Ssang Yong Subaru Suzuki Talbot Tata Tesla Toyota Trabant Uaz Volkswagen Volvo Wartburg Yugo