U0317 – Opis naprawy błędu



Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in posts
Search in pages

Kod usterki
U0317
Lokalizacja usterki
U0317 Niezgodność oprogramowania – moduł sterujący hamulca postojowego
Prawdopodobne przyczyny
  • Prawdopodobnie w module sterującym nastąpił wyciek pamięci z powodu tymczasowej przerwy w zasilaniu.
  • Przerwa w uziemieniu do ECM
  • Wadliwy lub zwarty moduł sterujący
  • Uszkodzone, spalone, zwarte, rozłączone lub skorodowane przewody magistrali CAN lub innego systemu komunikacji szeregowej.
  • CANbus jest otwarty lub zwarty do masy.
  • Jeden lub więcej uszkodzonych lub niesprawnych modułów sterujących, w tym PCM.
  • Rezystor łącza danych jest otwarty lub zwarty.

  • U0317 Znaczenie
    magistrala Controller Area Network (CAN) to standard magistrali samochodu przeznaczony do nawiązania komunikacji komputerów samochodu bez sterownika nadrzędnego. dane operacyjne i rozkazy wysyłane są między urządzeniami. Urządzenia mają zaprogramowane dane o tym, jakie komunikaty są potrzebne do transmisji w obwodach danych szeregowych. Sieć (CAN) wykorzystuje dwa skręcone kable do przesyłania. kable nazywane są CAN high i CAN low . kiedy magistrala Controller Area Network (CAN) jest w trybie bezczynności, oba przewody przenoszą 2,5 Volt. w czasie przesyłania bitów danych szyna CAN high zbliża się do 3,75 V, a CAN low opada do 1,25 V, wywołując w ten sposób rozbieżność 2,5 V między szynami. Ponieważ wymiana danych oparta jest na różnicy potencjałów między dwiema liniami magistrali, magistrala (CAN) NIE jest podatna na pole indukcyjne, pola elektromagnetyczne lub inne zakłócenia.

    Jak naprawić ten kod błędu?

    Zacznij od sprawdzenia „Możliwych przyczyn” wymienionych powyżej. Wzrokowo sprawdź odpowiednią wiązkę przewodów i złącza. Sprawdź, czy nie ma uszkodzonych elementów i poszukaj złamanych, wygiętych, wypchniętych lub skorodowanych styków złącza. Sprawdź dokręcenie klem akumulatora, niekiedy anomalie ładowania powodują generowanie fałszywych błędów różnych sterowników w aucie, sprawdź czy ładowanie akumulatora podczas pracy silnika mieści się w zakresie 13-15V
    Błąd występuje w takich modelach aut jak Abarth Vw Acura Alfa Romeo Alpine Aston Martin Audi Austin Bentley Bmw Buick Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Cupra Dacia Daewoo Daewoo / Fso Daihatsu Dodge Ds Eagle Ferrari Fiat Ford Fsm Fso Gmc Honda Hummer Hyundai Infiniti Innocenti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Jmc Kia Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lincoln Lotus Lti Maruti Maserati Mazda Mercedes-benz Mercury Mg Mini Bmw Mitsubishi Moskwicz Nissan Oldsmobile Oltcit Opel Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Ram Renault Rolls-royce Rover Saab Saturn Scion Seat Skoda Smart Ssang Yong Subaru Suzuki Talbot Tata Tesla Toyota Trabant Uaz Volkswagen Volvo Wartburg Yugo