U1095 – Opis naprawy błędu



Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in posts
Search in pages

Kod usterki
U1095
Lokalizacja usterki
U1095 SCP (J1850) Błędne lub brakujące dane dla eksperymentu nr 2
Prawdopodobne przyczyny
  • Przerwa w obwodzie dodatnim magistrali CAN.
  • Przerwa w obwodzie ujemnym magistrali CAN.
  • Zwarcie w jednym lub obu obwodach magistrali CAN.
  • Moduł sterujący utracił pamięć i nie uruchamia się ponownie z powodu chwilowej utraty zasilania.
  • Instalacja jednego lub więcej nieprawidłowych i / lub nieodpowiednich modułów sterujących.
  • Być może jest uszkodzony moduł sterujący z którym brak komunikacji.
  • Woda w różnych złączach modułu sterującego.

  • U1095 Znaczenie
    magistrala Controller Area Network (CAN) to standard transmisji danych auta przeznaczony do połączenia podzespołów auta bez sterownika nadrzędnego. Informacje operacyjne i polecenia wymieniane są pomiędzy urządzeniami. komputery mają zakodowane dane o tym, jakie informacje są potrzebne do wymiany w szynie danych szeregowych. szeregowa magistrala Controller Area Network (CAN) wykorzystuje dwa skręcone przewody do transmisji. kable nazywane są CAN high i CAN low . Gdy szeregowa magistrala (CAN) jest w trybie bezczynności, oba przewody przenoszą 2,5 V. Podczas przesyłania bitów danych szyna CAN high podnosi się do 3,75 V, a CAN low opada do 1,25 V, generując tym sposobem różnicę 2,5 V między szynami. Ponieważ wymiana danych opiera się na różnicy napięcia między obiema liniami sieci, szeregowa magistrala Controller Area Network (CAN) NIE jest wrażliwa na pole indukcyjne, pola magnetyczne lub inne zakłócenia.

    Jak naprawić ten kod błędu?

    Zacznij od sprawdzenia „Możliwych przyczyn” wymienionych powyżej. Wzrokowo sprawdź odpowiednią wiązkę przewodów i złącza. Sprawdź, czy nie ma uszkodzonych elementów i poszukaj złamanych, wygiętych, wypchniętych lub skorodowanych styków złącza. Sprawdź dokręcenie klem akumulatora, niekiedy anomalie ładowania powodują generowanie fałszywych błędów różnych sterowników w aucie, sprawdź czy ładowanie akumulatora podczas pracy silnika mieści się w zakresie 13-15V
    Błąd występuje w takich modelach aut jak Abarth Vw Acura Alfa Romeo Alpine Aston Martin Audi Austin Bentley Bmw Buick Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Cupra Dacia Daewoo Daewoo / Fso Daihatsu Dodge Ds Eagle Ferrari Fiat Ford Fsm Fso Gmc Honda Hummer Hyundai Infiniti Innocenti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Jmc Kia Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lincoln Lotus Lti Maruti Maserati Mazda Mercedes-benz Mercury Mg Mini Bmw Mitsubishi Moskwicz Nissan Oldsmobile Oltcit Opel Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Ram Renault Rolls-royce Rover Saab Saturn Scion Seat Skoda Smart Ssang Yong Subaru Suzuki Talbot Tata Tesla Toyota Trabant Uaz Volkswagen Volvo Wartburg Yugo