P0008 – Description de la réparation d’erreur
| Le code défaut |
|---|
| P0008 |
| L’emplacement du défaut |
|
P0008 – Fonctionnement du système de positionnement du moteur (banque 1) |
| Causes probables |
|
P0008 Signification
Le module de commande du moteur (ECM) surveille la position des deux arbres à cames et du vilebrequin. L’ECM effectue un test de désalignement entre les deux arbres à cames sur une rangée du moteur et du vilebrequin. Pendant le test, l’ECM apprend les positions des arbres à cames et du vilebrequin. Lorsque le moteur tourne au ralenti, l’ECM compare la position des deux arbres à cames et du vilebrequin à la valeur apprise. L’ECM définira P0008 si les deux valeurs apprises pour un ensemble moteur dépassent le seuil étalonné dans la même direction.
Comment corriger ce code d'erreur?
Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs appropriés. Inspectez les composants endommagés et recherchez les broches de connecteur cassées, tordues, bosselées ou corrodées. Vérifier le serrage des pinces de batterie, parfois des anomalies de charge génèrent de fausses erreurs de divers conducteurs dans la voiture vérifier que la charge de la batterie pendant que le moteur tourne est dans la plage de 13-15VL'erreur se produit dans des modèles de voiture tels que Abarth Vw Acura Alfa Romeo Alpine Aston Martin Audi Austin Bentley Bmw Buick Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Cupra Dacia Daewoo Daewoo / Fso Daihatsu Dodge Ds Eagle Ferrari Fiat Ford Fsm Fso Gmc Honda Hummer Hyundai Infiniti Innocenti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Jmc Kia Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lincoln Lotus Lti Maruti Maserati Mazda Mercedes-benz Mercury Mg Mini Bmw Mitsubishi Moskwicz Nissan Oldsmobile Oltcit Opel Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Ram Renault Rolls-royce Rover Saab Saturn Scion Seat Skoda Smart Ssang Yong Subaru Suzuki Talbot Tata Tesla Toyota Trabant Uaz Volkswagen Volvo Wartburg Yugo