P0011 – Beschreibung der Fehlerbehebung
| Der Fehlercode |
|---|
| P0011 |
| Der Ort des Fehlers |
| P0011 Fehlfunktion des Nockenwellenpositionierers |
| Mögliche Ursachen |
|
Was bedeutet der Code P0011?
In den meisten Fällen ist das Auftreten von P0011 auf einen Mangel an Ölschmierung zurückzuführen. Um dies zu beheben, verwenden Sie am besten einen Motorreiniger und spülen Sie den Motor, bevor Sie den neuen VCT / VVT-Magneten wieder einbauen. Wenn nicht, wird der neue VCT / VVT-Magnet in naher Zukunft ausfallen. Es ist zu beachten, dass neue VCT / VVT-Motoren sehr anfällig für kostengünstigere Öle sind. Sie müssen High-End-Öle kaufen, um ein haltbareres Nockenwellenöl-Steuerungssystem zu erhalten. In diesem Fall bekommen Sie definitiv das, wofür Sie bezahlen.
Wie behebe ich diesen Fehlercode?
Überprüfen Sie zunächst die oben aufgeführten "Möglichen Ursachen". Den entsprechenden Kabelbaum und die entsprechenden Steckverbinder visuell prüfen. Überprüfen Sie das Gerät auf beschädigte Komponenten und suchen Sie nach gebrochenen, verbogenen, verbeulten oder korrodierten Verbindungsstiften. Überprüfen Sie das Anziehen der Batterieklemmen. Manchmal führen Ladeanomalien zu falschen Fehlern verschiedener Fahrer im Auto. Überprüfen Sie, ob die Batterieladung bei laufendem Motor im Bereich von 13-15 V liegtDer Fehler tritt bei solchen Automodellen wie auf Abarth Vw Acura Alfa Romeo Alpine Aston Martin Audi Austin Bentley Bmw Buick Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Cupra Dacia Daewoo Daewoo / Fso Daihatsu Dodge Ds Eagle Ferrari Fiat Ford Fsm Fso Gmc Honda Hummer Hyundai Infiniti Innocenti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Jmc Kia Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lincoln Lotus Lti Maruti Maserati Mazda Mercedes-benz Mercury Mg Mini Bmw Mitsubishi Moskwicz Nissan Oldsmobile Oltcit Opel Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Ram Renault Rolls-royce Rover Saab Saturn Scion Seat Skoda Smart Ssang Yong Subaru Suzuki Talbot Tata Tesla Toyota Trabant Uaz Volkswagen Volvo Wartburg Yugo