P0021 – Beschreibung der Fehlerbehebung
| Der Fehlercode |
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| P0021 |
| Der Ort des Fehlers |
| P0021 – NOCKENWELLENPOSITION „A” – ÜBERMÄSSIGE ZEIT ODER SYSTEMLEISTUNG (BANK 2) |
| Mögliche Ursachen |
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DTC Beschreibung P0021 Allgemein
P0021 OBD2 Problem Code bezieht sich auf die variable Ventilsteuerung (VVT) oder die variable Ventilsteuerung (ACC) der Systemkomponenten.
Technologie VVT (Variable Valve Timing) wird in Motoren eingesetzt, um an verschiedenen Betriebspunkten mehr Leistung zu erzielen.
Der Code P0021 zeigt deutlich an, dass die Nockenwellensteuerung den bereits eingestellten Grenzwert überschreitet. Die A-Nockenwelle ist die Einlassnockenwelle links oder vorne. Dieser Diagnosecode ähnelt P0011 , im Gegensatz zu P0021, das angibt, dass es sich um Bank 2 handelt.
Wie behebe ich diesen Fehlercode?
Überprüfen Sie zunächst die oben aufgeführten "Möglichen Ursachen". Den entsprechenden Kabelbaum und die entsprechenden Steckverbinder visuell prüfen. Überprüfen Sie das Gerät auf beschädigte Komponenten und suchen Sie nach gebrochenen, verbogenen, verbeulten oder korrodierten Verbindungsstiften. Überprüfen Sie das Anziehen der Batterieklemmen. Manchmal führen Ladeanomalien zu falschen Fehlern verschiedener Fahrer im Auto. Überprüfen Sie, ob die Batterieladung bei laufendem Motor im Bereich von 13-15 V liegtDer Fehler tritt bei solchen Automodellen wie auf Abarth Vw Acura Alfa Romeo Alpine Aston Martin Audi Austin Bentley Bmw Buick Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Cupra Dacia Daewoo Daewoo / Fso Daihatsu Dodge Ds Eagle Ferrari Fiat Ford Fsm Fso Gmc Honda Hummer Hyundai Infiniti Innocenti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Jmc Kia Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lincoln Lotus Lti Maruti Maserati Mazda Mercedes-benz Mercury Mg Mini Bmw Mitsubishi Moskwicz Nissan Oldsmobile Oltcit Opel Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Ram Renault Rolls-royce Rover Saab Saturn Scion Seat Skoda Smart Ssang Yong Subaru Suzuki Talbot Tata Tesla Toyota Trabant Uaz Volkswagen Volvo Wartburg Yugo