P0028 – Beschreibung der Fehlerbehebung
| Der Fehlercode |
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| P0028 |
| Der Ort des Fehlers |
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P0028 – Magnetkreis des Einlassventilsteuermagneten, Bereichs- / Leistungsbank 2 |
| Mögliche Ursachen |
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Was sind die häufigsten Ursachen für den P0028-Code?
Die häufigste Ursache für einen P0028-Code mit großem Rand ist ein niedriger Motorölstand, unmittelbar gefolgt von Problemen mit niedrigem Öldruck und falschem oder ungeeignetem Schmieröl. Andere häufige Ursachen für den P0028-Code sind:
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Unterbrechungen oder Kurzschlüsse in der zugehörigen Verkabelung.
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Korrodierte elektrische Steckverbinder.
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Verlust des Kontakts mit der Masse
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Fehlerhafte Stellantriebe und / oder Ventile / Steuerungen, obwohl dies relativ selten ist.
Wie behebe ich diesen Fehlercode?
Überprüfen Sie zunächst die oben aufgeführten "Möglichen Ursachen". Den entsprechenden Kabelbaum und die entsprechenden Steckverbinder visuell prüfen. Überprüfen Sie das Gerät auf beschädigte Komponenten und suchen Sie nach gebrochenen, verbogenen, verbeulten oder korrodierten Verbindungsstiften. Überprüfen Sie das Anziehen der Batterieklemmen. Manchmal führen Ladeanomalien zu falschen Fehlern verschiedener Fahrer im Auto. Überprüfen Sie, ob die Batterieladung bei laufendem Motor im Bereich von 13-15 V liegtDer Fehler tritt bei solchen Automodellen wie auf Abarth Vw Acura Alfa Romeo Alpine Aston Martin Audi Austin Bentley Bmw Buick Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Cupra Dacia Daewoo Daewoo / Fso Daihatsu Dodge Ds Eagle Ferrari Fiat Ford Fsm Fso Gmc Honda Hummer Hyundai Infiniti Innocenti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Jmc Kia Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lincoln Lotus Lti Maruti Maserati Mazda Mercedes-benz Mercury Mg Mini Bmw Mitsubishi Moskwicz Nissan Oldsmobile Oltcit Opel Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Ram Renault Rolls-royce Rover Saab Saturn Scion Seat Skoda Smart Ssang Yong Subaru Suzuki Talbot Tata Tesla Toyota Trabant Uaz Volkswagen Volvo Wartburg Yugo