P0506 – Beschreibung der Fehlerbehebung



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Der Fehlercode
P0506
Der Ort des Fehlers

P0506 – Drehzahl des Leerlaufregelungssystems niedriger als erwartet

Mögliche Ursachen
  • Drosselklappengehäuse verschmutzt
  • Elektrischer Drosselklappenantrieb falsch eingestellt oder beschädigt
  • Fehlerhafter elektrischer Drosselklappenantrieb
  • Ansaugluftleck
  • Schlechte elektrische Verbindung zum Ansaugluftregelventil (IAC)

Was bedeutet der Code P0506?

Während der Fahrt ändert der Fuß auf dem Gaspedal die Drosselklappenöffnung, was wiederum die Leistung und Geschwindigkeit des Motors ändert.  Wenn das Gaspedal losgelassen wird, schließt die Drosselklappe, um den Motor wieder in den Leerlauf zu versetzen.  Um die Leerlaufdrehzahl des Motors aufrechtzuerhalten, ermöglicht das IAC-Ventil (Idle Air Control), dass eine kleine Luftmenge die Drosselklappe umgeht.  Einige Hersteller setzen den IAC in das Drosselklappengehäuse ein, während andere ihn möglicherweise an anderer Stelle platzieren.  Viele moderne Fahrzeuge, Drive-by-Wire-Fahrzeuge mit elektronisch gesteuerten Drosselklappengehäusen, verwenden keine separate IAC, sondern steuern die Leerlaufdrehzahl durch direktes Variieren der Drosselklappe.

Wenn die ECU ein Problem im System feststellt, z. B. dass die Leerlaufdrehzahl des Motors bei einer IAC-Öffnung höher oder niedriger als erwartet ist, setzt sie einen DTC (Diagnostic Trouble Code) und leuchtet die MIL oder CEL (Störungsanzeigelampe oder Check-Engine Light) auf ).  Wenn die Motordrehzahl niedriger als erwartet ist, setzt die ECU im Speicher den Fehlercode P0506 – Drehzahl des Leerlaufregelungssystems niedriger als erwartet.

Wie behebe ich diesen Fehlercode?

Überprüfen Sie zunächst die oben aufgeführten "Möglichen Ursachen". Den entsprechenden Kabelbaum und die entsprechenden Steckverbinder visuell prüfen. Überprüfen Sie das Gerät auf beschädigte Komponenten und suchen Sie nach gebrochenen, verbogenen, verbeulten oder korrodierten Verbindungsstiften. Überprüfen Sie das Anziehen der Batterieklemmen. Manchmal führen Ladeanomalien zu falschen Fehlern verschiedener Fahrer im Auto. Überprüfen Sie, ob die Batterieladung bei laufendem Motor im Bereich von 13-15 V liegt
Der Fehler tritt bei solchen Automodellen wie auf Abarth Vw Acura Alfa Romeo Alpine Aston Martin Audi Austin Bentley Bmw Buick Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Cupra Dacia Daewoo Daewoo / Fso Daihatsu Dodge Ds Eagle Ferrari Fiat Ford Fsm Fso Gmc Honda Hummer Hyundai Infiniti Innocenti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Jmc Kia Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lincoln Lotus Lti Maruti Maserati Mazda Mercedes-benz Mercury Mg Mini Bmw Mitsubishi Moskwicz Nissan Oldsmobile Oltcit Opel Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Ram Renault Rolls-royce Rover Saab Saturn Scion Seat Skoda Smart Ssang Yong Subaru Suzuki Talbot Tata Tesla Toyota Trabant Uaz Volkswagen Volvo Wartburg Yugo