P0522 – Beschreibung der Fehlerbehebung



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Der Fehlercode
P0522
Der Ort des Fehlers

P0522 – Motoröldrucksensor / Schaltkreis – Niederspannung

Mögliche Ursachen
  • Öldruckschalter defekt
  • Beschädigte, verbrannte, kurzgeschlossene, getrennte oder korrodierte Drähte und / oder Steckverbinder
  • Verwendung von ungeeignetem Motoröl
  • Schlechte vorbeugende Grundwartung, z. B. Mangel an regelmäßigem Öl und Ölfilterwechsel
  • Übermäßiger mechanischer Verschleiß am Motor
  • Mechanischer Ausfall interner Motorkomponenten wie (ohne darauf beschränkt zu sein) der Ölpumpe, des Öldruckbegrenzungsventils und sogar der Steuerkettenspanner und / oder -führungen
  • Ausfall oder Ausfall des PCM.  Beachten Sie, dass dies ein äußerst seltenes Ereignis für P0522 ist und der Fehler daher an anderer Stelle gefunden werden sollte, bevor der Regler ausgetauscht wird.

DTC Beschreibung P0522 Allgemein

Das PCM (Powertrain Control Module) steuert die Sensoren und andere elektronische Komponenten im Auto. Zu diesen Sensoren gehört der OPS (Öldrucksensor). Seine Funktion besteht darin, den Öldruck im Motor zu erfassen und diese Informationen dann als Spannungswert an das PCM zu senden. Dieser Druckwert wird auch auf das Manometer im Kombiinstrument übertragen, über das der Fahrer den Öldruck sehen kann.

Wenn der OBDII-Diagnosecode P0522 eingestellt ist, hat das PCM einen zu niedrigen Wert am OPS-Sensor festgestellt. Wenn der Öldruck wirklich niedrig ist, kann der Motor dauerhaft beschädigt werden. Obwohl möglicherweise die Ursache für diesen Code ein elektrisches Problem ist.

Wie behebe ich diesen Fehlercode?

Überprüfen Sie zunächst die oben aufgeführten "Möglichen Ursachen". Den entsprechenden Kabelbaum und die entsprechenden Steckverbinder visuell prüfen. Überprüfen Sie das Gerät auf beschädigte Komponenten und suchen Sie nach gebrochenen, verbogenen, verbeulten oder korrodierten Verbindungsstiften. Überprüfen Sie das Anziehen der Batterieklemmen. Manchmal führen Ladeanomalien zu falschen Fehlern verschiedener Fahrer im Auto. Überprüfen Sie, ob die Batterieladung bei laufendem Motor im Bereich von 13-15 V liegt
Der Fehler tritt bei solchen Automodellen wie auf Abarth Vw Acura Alfa Romeo Alpine Aston Martin Audi Austin Bentley Bmw Buick Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Cupra Dacia Daewoo Daewoo / Fso Daihatsu Dodge Ds Eagle Ferrari Fiat Ford Fsm Fso Gmc Honda Hummer Hyundai Infiniti Innocenti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Jmc Kia Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lincoln Lotus Lti Maruti Maserati Mazda Mercedes-benz Mercury Mg Mini Bmw Mitsubishi Moskwicz Nissan Oldsmobile Oltcit Opel Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Ram Renault Rolls-royce Rover Saab Saturn Scion Seat Skoda Smart Ssang Yong Subaru Suzuki Talbot Tata Tesla Toyota Trabant Uaz Volkswagen Volvo Wartburg Yugo