P0522 – Description de la réparation d’erreur



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Le code défaut
P0522
L’emplacement du défaut

P0522 – Circuit de capteur / interrupteur de pression d’huile moteur – basse tension

Causes probables
  • Pressostat d’huile défectueux
  • Fils et / ou connecteurs endommagés, brûlés, court-circuités, déconnectés ou corrodés
  • Utilisation d’une huile moteur inappropriée
  • Mauvais entretien préventif de base, par exemple Manque de changements réguliers d’huile et de filtre à huile
  • Usure mécanique excessive du moteur
  • Panne mécanique des composants internes du moteur tels que (mais sans s’y limiter) la pompe à huile, la soupape de surpression d’huile et même les tendeurs et / ou guides de chaîne de distribution
  • Panne ou panne du PCM.  Notez qu’il s’agit d’un événement extrêmement rare pour P0522 et que le défaut doit donc être trouvé ailleurs avant de remplacer le régulateur.

Description du DTC P0522 Général

Le PCM (Powertrain Control Module) contrôle les capteurs et autres composants électroniques de la voiture. Parmi ces capteurs se trouve l’OPS (Oil Pressure Sensor). Sa fonction est de détecter le niveau de pression d’huile dans le moteur, puis d’envoyer ces informations sous forme de valeur de tension au PCM. Cette valeur de pression est également transmise au manomètre du combiné d’instruments, à travers lequel le conducteur peut voir la pression d’huile.

Lorsque le code de diagnostic OBDII P0522 est défini, c’est parce que le PCM a observé une valeur trop faible sur le capteur OPS. Si la pression d’huile est vraiment basse, le moteur peut être endommagé de façon permanente. Bien que la cause de ce code soit peut-être un problème électrique.

Comment corriger ce code d'erreur?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs appropriés. Inspectez les composants endommagés et recherchez les broches de connecteur cassées, tordues, bosselées ou corrodées. Vérifier le serrage des pinces de batterie, parfois des anomalies de charge génèrent de fausses erreurs de divers conducteurs dans la voiture vérifier que la charge de la batterie pendant que le moteur tourne est dans la plage de 13-15V
L'erreur se produit dans des modèles de voiture tels que Abarth Vw Acura Alfa Romeo Alpine Aston Martin Audi Austin Bentley Bmw Buick Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Cupra Dacia Daewoo Daewoo / Fso Daihatsu Dodge Ds Eagle Ferrari Fiat Ford Fsm Fso Gmc Honda Hummer Hyundai Infiniti Innocenti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Jmc Kia Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lincoln Lotus Lti Maruti Maserati Mazda Mercedes-benz Mercury Mg Mini Bmw Mitsubishi Moskwicz Nissan Oldsmobile Oltcit Opel Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Ram Renault Rolls-royce Rover Saab Saturn Scion Seat Skoda Smart Ssang Yong Subaru Suzuki Talbot Tata Tesla Toyota Trabant Uaz Volkswagen Volvo Wartburg Yugo