P0541 – Description de la réparation d’erreur
Le code défaut |
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P0541 |
L’emplacement du défaut |
P0541 – Circuit „A” du réchauffeur d’air d’admission |
Causes probables |
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Description du DTC P0541 Général
Le module de commande du moteur (ECM) utilise un réchauffeur (IAH) pour augmenter la température de l’air d’admission pour une bonne combustion du cylindre. Au niveau de l’ECM, le relais de commande met à la terre la bobine IAH pour alimenter le réchauffeur pendant le fonctionnement par temps froid. Cela se produit lorsque la température du liquide de refroidissement est inférieure à 40 ° C.
Le code OBDII D0 P0541 signifie que l’ECM a un problème avec le relais du réchauffeur d’air d’admission. Le code indique que la tension du circuit est inférieure à la plage définie par le fabricant.
Comment corriger ce code d'erreur?
Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs appropriés. Inspectez les composants endommagés et recherchez les broches de connecteur cassées, tordues, bosselées ou corrodées. Vérifier le serrage des pinces de batterie, parfois des anomalies de charge génèrent de fausses erreurs de divers conducteurs dans la voiture vérifier que la charge de la batterie pendant que le moteur tourne est dans la plage de 13-15VL'erreur se produit dans des modèles de voiture tels que Abarth Vw Acura Alfa Romeo Alpine Aston Martin Audi Austin Bentley Bmw Buick Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Cupra Dacia Daewoo Daewoo / Fso Daihatsu Dodge Ds Eagle Ferrari Fiat Ford Fsm Fso Gmc Honda Hummer Hyundai Infiniti Innocenti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Jmc Kia Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lincoln Lotus Lti Maruti Maserati Mazda Mercedes-benz Mercury Mg Mini Bmw Mitsubishi Moskwicz Nissan Oldsmobile Oltcit Opel Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Ram Renault Rolls-royce Rover Saab Saturn Scion Seat Skoda Smart Ssang Yong Subaru Suzuki Talbot Tata Tesla Toyota Trabant Uaz Volkswagen Volvo Wartburg Yugo