• P0544 – Beschreibung der Fehlerbehebung



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    Der Fehlercode
    P0544
    Der Ort des Fehlers

    P0544 – Abgastemperatursensor Schaltkreisbank 1 Sensor 1
    Mögliche Ursachen
    • Kabel, Stecker oder Klemmen können schlecht angezogen oder korrodiert sein.
    • Der Abgastemperatursensor  (EGT) ist möglicherweise  intern kurzgeschlossen.
    • Fehlerhafter Abgastemperatursensor (EGTS) Bank 1 Sensor 1
    • Der Kabelbaum des Abgastemperatursensors 1 ist offen oder kurzgeschlossen
    • Falscher elektrischer Anschluss der Schaltkreisbank 1, Schaltkreis 1 des Abgastemperatursensors
    • Abgas tritt aus
    • Übermäßige Ansammlung fester Partikel auf dem Sensor

    DTC Beschreibung P0544 Allgemein

    Der OBDII-Code P0544 zeigt an, dass eine Fehlfunktion des Abgastemperatursensors (EGT) vorliegt. Die Hauptfunktion dieses Sensors besteht darin, den Katalysator (TWC) vor Schäden zu schützen, die durch übermäßige Hitze entstehen können.

    Dieser Sensor ist ein wärmeempfindlicher Widerstand, der die Abgastemperatur in ein Spannungssignal umwandelt, das er an den Fahrzeugcomputer sendet. hat 5 Referenzvolt, die vom selben Computer geliefert werden.

    Wenn die Abgastemperatur hoch ist, wird der Widerstand des Sensors verringert. Wenn das Temperaturniveau jedoch niedrig ist, steigt der Widerstand und daher tritt eine niedrige Spannung auf. Wenn im Motor eine niedrige Spannung festgestellt wird, ändert das PCM (Powertrain Control Module) die Motorsteuerung oder das Kraftstoffverhältnis, um die Temperatur innerhalb des für die TWC geeigneten Bereichs zu halten.

    Wenn die Spannungswerte des EGT-Sensors über dem vom Hersteller festgelegten Grenzwert liegen, wird der Code aktiviert und die Kontrollleuchte für den Motor leuchtet auf.

    Jak naprawić ten kod błędu?

    Zacznij od sprawdzenia „Możliwych przyczyn” wymienionych powyżej. Wzrokowo sprawdź odpowiednią wiązkę przewodów i złącza. Sprawdź, czy nie ma uszkodzonych elementów i poszukaj złamanych, wygiętych, wypchniętych lub skorodowanych styków złącza. Sprawdź dokręcenie klem akumulatora, niekiedy anomalie ładowania powodują generowanie fałszywych błędów różnych sterowników w aucie, sprawdź czy ładowanie akumulatora podczas pracy silnika mieści się w zakresie 13-15V

    Błąd występuje w takich modelach aut jak Abarth Vw Acura Alfa Romeo Alpine Aston Martin Audi Austin Bentley Bmw Buick Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Cupra Dacia Daewoo Daewoo / Fso Daihatsu Dodge Ds Eagle Ferrari Fiat Ford Fsm Fso Gmc Honda Hummer Hyundai Infiniti Innocenti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Jmc Kia Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lincoln Lotus Lti Maruti Maserati Mazda Mercedes-benz Mercury Mg Mini Bmw Mitsubishi Moskwicz Nissan Oldsmobile Oltcit Opel Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Ram Renault Rolls-royce Rover Saab Saturn Scion Seat Skoda Smart Ssang Yong Subaru Suzuki Talbot Tata Tesla Toyota Trabant Uaz Volkswagen Volvo Wartburg Yugo