P0546 – Beschreibung der Fehlerbehebung



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Der Fehlercode
P0546
Der Ort des Fehlers

P0546 – Abgastemperatursensor Stromkreis, Sensor 1. Ordnung 1

Mögliche Ursachen
  • Schlechte Verbindungen oder korrodierte Anschlüsse.
  • Ein Masseschluss im Stromkreis.
  • Fehlerhafter Abgastemperatursensor (EGTS) Bank 1 Sensor 1
  • Der Kabelbaum des Abgastemperatursensors 1 ist offen oder kurzgeschlossen
  • Falscher elektrischer Anschluss der Schaltkreisbank 1, Schaltkreis 1 des Abgastemperatursensors
  • Abgas tritt aus
  • Übermäßige Ansammlung fester Partikel auf dem Sensor

DTC Beschreibung P0546 Allgemein

Der Fehlercode P0546 OBDII bezieht sich auf den EGT-Sensor (Abgastemperatur), der sich im Abgas vor dem Katalysator (TWC) befindet. Der Zweck dieses Sensors besteht darin, den Katalysator vor übermäßiger Hitze zu schützen.

Der Sensorwiderstand ist wärmeempfindlich. Wandelt die Abgastemperatur in ein elektrisches Signal um, das an den Computer des Fahrzeugs gesendet wird. Je höher die Temperatur des Abgases ist, desto geringer ist der Erdungswiderstand und somit eine hohe Spannung. Wenn die Temperatur sinkt, steigt der Widerstand und die Spannung fällt ab. Wenn der Motor eine hohe Spannung erkennt, ist das PCM (Powertrain Control Module) für die Änderung des Kraftstoff-Luft-Verhältnisses verantwortlich, um die Temperatur im akzeptablen Bereich des TWC (Catalyst) zu halten.

Wenn die an das PCM gesendete Spannung die vom Fahrzeughersteller bereits festgelegten Grenzwerte überschreitet, wird dieser Code gespeichert und die Kontrollleuchte für den Motor leuchtet auf.

Wie behebe ich diesen Fehlercode?

Überprüfen Sie zunächst die oben aufgeführten "Möglichen Ursachen". Den entsprechenden Kabelbaum und die entsprechenden Steckverbinder visuell prüfen. Überprüfen Sie das Gerät auf beschädigte Komponenten und suchen Sie nach gebrochenen, verbogenen, verbeulten oder korrodierten Verbindungsstiften. Überprüfen Sie das Anziehen der Batterieklemmen. Manchmal führen Ladeanomalien zu falschen Fehlern verschiedener Fahrer im Auto. Überprüfen Sie, ob die Batterieladung bei laufendem Motor im Bereich von 13-15 V liegt
Der Fehler tritt bei solchen Automodellen wie auf Abarth Vw Acura Alfa Romeo Alpine Aston Martin Audi Austin Bentley Bmw Buick Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Cupra Dacia Daewoo Daewoo / Fso Daihatsu Dodge Ds Eagle Ferrari Fiat Ford Fsm Fso Gmc Honda Hummer Hyundai Infiniti Innocenti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Jmc Kia Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lincoln Lotus Lti Maruti Maserati Mazda Mercedes-benz Mercury Mg Mini Bmw Mitsubishi Moskwicz Nissan Oldsmobile Oltcit Opel Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Ram Renault Rolls-royce Rover Saab Saturn Scion Seat Skoda Smart Ssang Yong Subaru Suzuki Talbot Tata Tesla Toyota Trabant Uaz Volkswagen Volvo Wartburg Yugo