P0637 – Beschreibung der Fehlerbehebung
| Der Fehlercode |
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| P0637 |
| Der Ort des Fehlers |
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P0637 – Steuerkreis der Servolenkung hoch |
| Mögliche Ursachen |
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DTC Beschreibung P0637 Allgemein
Die Servolenkungssteuerschaltung ist so ausgelegt, dass sie die Servolenkungskomponenten mit ausreichender Spannung versorgt. Das PCM (Powertrain Control Module) steuert die Spannungssignale des Treibers, der Sensoren und Schalter, die den richtigen Flüssigkeitsdruck im System sicherstellen. Dieser Vorgang verhindert eine Beschädigung der Komponenten.
Der Lenksteuerkreis ermöglicht die Anpassung an unterschiedliche Fahrbedingungen und verhindert so Lenkfehler. Im Fehlerfall erhält das PCM diese Warnung. Für den Fehlercode P0637 OBDII liegt dies daran, dass die elektrischen Signale der Schaltung zu hoch sind.
Wie behebe ich diesen Fehlercode?
Überprüfen Sie zunächst die oben aufgeführten "Möglichen Ursachen". Den entsprechenden Kabelbaum und die entsprechenden Steckverbinder visuell prüfen. Überprüfen Sie das Gerät auf beschädigte Komponenten und suchen Sie nach gebrochenen, verbogenen, verbeulten oder korrodierten Verbindungsstiften. Überprüfen Sie das Anziehen der Batterieklemmen. Manchmal führen Ladeanomalien zu falschen Fehlern verschiedener Fahrer im Auto. Überprüfen Sie, ob die Batterieladung bei laufendem Motor im Bereich von 13-15 V liegtDer Fehler tritt bei solchen Automodellen wie auf Abarth Vw Acura Alfa Romeo Alpine Aston Martin Audi Austin Bentley Bmw Buick Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Cupra Dacia Daewoo Daewoo / Fso Daihatsu Dodge Ds Eagle Ferrari Fiat Ford Fsm Fso Gmc Honda Hummer Hyundai Infiniti Innocenti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Jmc Kia Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lincoln Lotus Lti Maruti Maserati Mazda Mercedes-benz Mercury Mg Mini Bmw Mitsubishi Moskwicz Nissan Oldsmobile Oltcit Opel Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Ram Renault Rolls-royce Rover Saab Saturn Scion Seat Skoda Smart Ssang Yong Subaru Suzuki Talbot Tata Tesla Toyota Trabant Uaz Volkswagen Volvo Wartburg Yugo