P0718 – Beschreibung der Fehlerbehebung
| Der Fehlercode |
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| P0718 |
| Der Ort des Fehlers |
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P0718 – Intermittierender Stromkreis des Eingangsdrehzahlsensors / der Turbine |
| Mögliche Ursachen |
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P0718 Bedeutung
Der Eingangsdrehzahlsensor erkennt die Drehzahl der Primärscheibe und sendet ein Signal an das Getriebesteuergerät (TCM) und das Motorsteuergerät ( ECM ). Das ECM stellt den OBDII-Code ein, wenn der Eingang des Geschwindigkeitssensors außerhalb der Werksspezifikation liegt. Die Drehzahlsensor – Eingang / Turbine ist ein Sensor verwendet , um die Eingangsdrehzahl der Getriebedrehzahl zu überwachen. Der Sensor befindet sich auf der Rückseite der Getriebeeingangswelle und ist direkt in diese eingeschraubt.
Wie behebe ich diesen Fehlercode?
Überprüfen Sie zunächst die oben aufgeführten "Möglichen Ursachen". Den entsprechenden Kabelbaum und die entsprechenden Steckverbinder visuell prüfen. Überprüfen Sie das Gerät auf beschädigte Komponenten und suchen Sie nach gebrochenen, verbogenen, verbeulten oder korrodierten Verbindungsstiften. Überprüfen Sie das Anziehen der Batterieklemmen. Manchmal führen Ladeanomalien zu falschen Fehlern verschiedener Fahrer im Auto. Überprüfen Sie, ob die Batterieladung bei laufendem Motor im Bereich von 13-15 V liegtDer Fehler tritt bei solchen Automodellen wie auf Abarth Vw Acura Alfa Romeo Alpine Aston Martin Audi Austin Bentley Bmw Buick Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Cupra Dacia Daewoo Daewoo / Fso Daihatsu Dodge Ds Eagle Ferrari Fiat Ford Fsm Fso Gmc Honda Hummer Hyundai Infiniti Innocenti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Jmc Kia Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lincoln Lotus Lti Maruti Maserati Mazda Mercedes-benz Mercury Mg Mini Bmw Mitsubishi Moskwicz Nissan Oldsmobile Oltcit Opel Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Ram Renault Rolls-royce Rover Saab Saturn Scion Seat Skoda Smart Ssang Yong Subaru Suzuki Talbot Tata Tesla Toyota Trabant Uaz Volkswagen Volvo Wartburg Yugo