P0792 – Opis naprawy błędu



Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in posts
Search in pages

Kod usterki
P0792
Lokalizacja usterki

P0792 – Zakres / działanie obwodu czujnika pośredniej prędkości wału „A”

Prawdopodobne przyczyny
  • Wadliwy czujnik wału pośredniego  „A”
  • Wiązka czujnika wału pośredniego  „A” jest otwarta lub zwarta
  • Słabe połączenie elektryczne obwodu  czujnika wału pośredniego   „A”

P0792 Znaczenie

Ten czujnik wykrywa prędkość obrotową turbiny wejściowej. Porównując wejściowy sygnał prędkości turbiny (NT) z sygnałem czujnika prędkości biegu przeciwnego (NC), moduł sterujący silnika ( ECM ) wykrywa synchronizację biegów i odpowiednio kontroluje moment obrotowy silnika i ciśnienie hydrauliczne w zależności od różnych warunków. W ten sposób zapewnia płynną zmianę biegów.

Jak naprawić ten kod błędu?

Zacznij od sprawdzenia „Możliwych przyczyn” wymienionych powyżej. Wzrokowo sprawdź odpowiednią wiązkę przewodów i złącza. Sprawdź, czy nie ma uszkodzonych elementów i poszukaj złamanych, wygiętych, wypchniętych lub skorodowanych styków złącza. Sprawdź dokręcenie klem akumulatora, niekiedy anomalie ładowania powodują generowanie fałszywych błędów różnych sterowników w aucie, sprawdź czy ładowanie akumulatora podczas pracy silnika mieści się w zakresie 13-15V
Błąd występuje w takich modelach aut jak Abarth Vw Acura Alfa Romeo Alpine Aston Martin Audi Austin Bentley Bmw Buick Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Cupra Dacia Daewoo Daewoo / Fso Daihatsu Dodge Ds Eagle Ferrari Fiat Ford Fsm Fso Gmc Honda Hummer Hyundai Infiniti Innocenti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Jmc Kia Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lincoln Lotus Lti Maruti Maserati Mazda Mercedes-benz Mercury Mg Mini Bmw Mitsubishi Moskwicz Nissan Oldsmobile Oltcit Opel Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Ram Renault Rolls-royce Rover Saab Saturn Scion Seat Skoda Smart Ssang Yong Subaru Suzuki Talbot Tata Tesla Toyota Trabant Uaz Volkswagen Volvo Wartburg Yugo