P0845 – Beschreibung der Fehlerbehebung



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Der Fehlercode
P0845
Der Ort des Fehlers

P0845 – Stromkreis des Getriebeöldrucksensors / Schalters „B”

Mögliche Ursachen
  • Getriebeöldrucksensor „B” defekt
  • Der Kabelbaum des Getriebeöldrucksensors „B” ist offen oder kurzgeschlossen
  • Schlechte elektrische Verbindung, Getriebeöldrucksensor „B”
  • Getriebeventilkörper

P0845 Bedeutung

Fehlercode P0845 wird gesetzt, wenn ein Fehler im Druckschalter 2-4 auftritt. Das TCM legt kurzzeitig Komponentendruck auf den 2-4-Kupplungskreis an, um festzustellen, dass der Druckschalter geschlossen ist. Wenn der Schalter nach dem ersten Test nicht schließt, wird der Schalter erneut getestet. Wenn der Schalter während des zweiten Tests nicht schließt, wird ein DTC gesetzt. Die MIL leuchtet und das Übertragungssystem wechselt standardmäßig in den Fallback-Modus.

Jak naprawić ten kod błędu?

Zacznij od sprawdzenia „Możliwych przyczyn” wymienionych powyżej. Wzrokowo sprawdź odpowiednią wiązkę przewodów i złącza. Sprawdź, czy nie ma uszkodzonych elementów i poszukaj złamanych, wygiętych, wypchniętych lub skorodowanych styków złącza. Sprawdź dokręcenie klem akumulatora, niekiedy anomalie ładowania powodują generowanie fałszywych błędów różnych sterowników w aucie, sprawdź czy ładowanie akumulatora podczas pracy silnika mieści się w zakresie 13-15V


Błąd występuje w takich modelach aut jak Abarth Vw Acura Alfa Romeo Alpine Aston Martin Audi Austin Bentley Bmw Buick Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Cupra Dacia Daewoo Daewoo / Fso Daihatsu Dodge Ds Eagle Ferrari Fiat Ford Fsm Fso Gmc Honda Hummer Hyundai Infiniti Innocenti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Jmc Kia Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lincoln Lotus Lti Maruti Maserati Mazda Mercedes-benz Mercury Mg Mini Bmw Mitsubishi Moskwicz Nissan Oldsmobile Oltcit Opel Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Ram Renault Rolls-royce Rover Saab Saturn Scion Seat Skoda Smart Ssang Yong Subaru Suzuki Talbot Tata Tesla Toyota Trabant Uaz Volkswagen Volvo Wartburg Yugo