P0849 – Opis naprawy błędu



Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in posts
Search in pages

Kod usterki
P0849
Lokalizacja usterki

P0849 – Przerywany obwód czujnika ciśnienia płynu przekładniowego / przełącznika „B”

Prawdopodobne przyczyny
  • Wadliwy czujnik ciśnienia płynu przekładniowego / przełącznik „B”
  • Wiązka przewodów czujnika B / czujnika ciśnienia płynu przekładniowego jest otwarta lub zwarta
  • Słabe połączenie elektryczne obwodu czujnika ciśnienia płynu przekładniowego / przełącznika „B”

P0849 Znaczenie

Moduł sterujący skrzyni biegów (TCM) monitoruje sygnał czujnika / przełącznika ciśnienia płynu przekładniowego. TCM ustawia kod OBDII, gdy czujnik / przełącznik ciśnienia płynu przekładniowego nie jest zgodny ze specyfikacjami fabrycznymi.

Jak naprawić ten kod błędu?

Zacznij od sprawdzenia „Możliwych przyczyn” wymienionych powyżej. Wzrokowo sprawdź odpowiednią wiązkę przewodów i złącza. Sprawdź, czy nie ma uszkodzonych elementów i poszukaj złamanych, wygiętych, wypchniętych lub skorodowanych styków złącza. Sprawdź dokręcenie klem akumulatora, niekiedy anomalie ładowania powodują generowanie fałszywych błędów różnych sterowników w aucie, sprawdź czy ładowanie akumulatora podczas pracy silnika mieści się w zakresie 13-15V
Błąd występuje w takich modelach aut jak Abarth Vw Acura Alfa Romeo Alpine Aston Martin Audi Austin Bentley Bmw Buick Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Cupra Dacia Daewoo Daewoo / Fso Daihatsu Dodge Ds Eagle Ferrari Fiat Ford Fsm Fso Gmc Honda Hummer Hyundai Infiniti Innocenti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Jmc Kia Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lincoln Lotus Lti Maruti Maserati Mazda Mercedes-benz Mercury Mg Mini Bmw Mitsubishi Moskwicz Nissan Oldsmobile Oltcit Opel Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Ram Renault Rolls-royce Rover Saab Saturn Scion Seat Skoda Smart Ssang Yong Subaru Suzuki Talbot Tata Tesla Toyota Trabant Uaz Volkswagen Volvo Wartburg Yugo