P0982 – Beschreibung der Fehlerbehebung
Der Fehlercode |
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P0982 |
Der Ort des Fehlers |
Schaltkreis des Schaltmagneten (SS) für niedrige D-Werte |
Mögliche Ursache |
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P0982 Bedeutung
Wenn die Schaltmagnete A, B, C, D und E eingeschaltet werden, öffnet sich der Hydraulikdruckkreis. Der Hydraulikdruckkreis liefert / entlädt Hydraulikdruck zu / von jeder Kupplung gemäß der EIN / AUS-Zustandskombination der Schaltmagnete. Das Antriebsstrang-Steuermodul ( PCM ) befiehlt der Treiberschaltung, den Schaltmagneten anzulegen. Der Stromkreis diagnostiziert Störungen wie Kurzschluss oder Unterbrechung und gibt während des PCM- Befehls eine Rückmeldung . Wenn das Rücksignal nicht mit dem Befehl des PCM zum Einschalten des Schaltmagneten übereinstimmt, erkennt das PCM den Fehler und speichert einen Diagnosefehlercode (DTC).
Wie behebe ich diesen Fehlercode?
Überprüfen Sie zunächst die oben aufgeführten "Möglichen Ursachen". Den entsprechenden Kabelbaum und die entsprechenden Steckverbinder visuell prüfen. Überprüfen Sie das Gerät auf beschädigte Komponenten und suchen Sie nach gebrochenen, verbogenen, verbeulten oder korrodierten Verbindungsstiften. Überprüfen Sie das Anziehen der Batterieklemmen. Manchmal führen Ladeanomalien zu falschen Fehlern verschiedener Fahrer im Auto. Überprüfen Sie, ob die Batterieladung bei laufendem Motor im Bereich von 13-15 V liegtDer Fehler tritt bei solchen Automodellen wie auf Abarth Vw Acura Alfa Romeo Alpine Aston Martin Audi Austin Bentley Bmw Buick Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Cupra Dacia Daewoo Daewoo / Fso Daihatsu Dodge Ds Eagle Ferrari Fiat Ford Fsm Fso Gmc Honda Hummer Hyundai Infiniti Innocenti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Jmc Kia Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lincoln Lotus Lti Maruti Maserati Mazda Mercedes-benz Mercury Mg Mini Bmw Mitsubishi Moskwicz Nissan Oldsmobile Oltcit Opel Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Ram Renault Rolls-royce Rover Saab Saturn Scion Seat Skoda Smart Ssang Yong Subaru Suzuki Talbot Tata Tesla Toyota Trabant Uaz Volkswagen Volvo Wartburg Yugo