P0986 – Beschreibung der Fehlerbehebung
| Der Fehlercode |
|---|
| P0986 |
| Der Ort des Fehlers |
| Hochsteuerkreis des Schaltmagneten (SS) |
| Mögliche Ursache |
|
P0986 Bedeutung
Das Schalten vom 1. auf den 5. erfolgt in Verbindung mit dem EIN- und AUS-Betrieb der Schaltmagnetventile SL1, SL2, SL3, S4 und SR, die vom Motorsteuergerät ( ECM ) gesteuert werden . Im Falle einer Unterbrechung oder eines Kurzschlusses in einem der Schaltmagnetventile steuert das ECM das verbleibende normale Schaltmagnetventil, damit das Fahrzeug reibungslos funktioniert (Fail-Safe-Funktion).
Wie behebe ich diesen Fehlercode?
Überprüfen Sie zunächst die oben aufgeführten "Möglichen Ursachen". Den entsprechenden Kabelbaum und die entsprechenden Steckverbinder visuell prüfen. Überprüfen Sie das Gerät auf beschädigte Komponenten und suchen Sie nach gebrochenen, verbogenen, verbeulten oder korrodierten Verbindungsstiften. Überprüfen Sie das Anziehen der Batterieklemmen. Manchmal führen Ladeanomalien zu falschen Fehlern verschiedener Fahrer im Auto. Überprüfen Sie, ob die Batterieladung bei laufendem Motor im Bereich von 13-15 V liegtDer Fehler tritt bei solchen Automodellen wie auf Abarth Vw Acura Alfa Romeo Alpine Aston Martin Audi Austin Bentley Bmw Buick Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Cupra Dacia Daewoo Daewoo / Fso Daihatsu Dodge Ds Eagle Ferrari Fiat Ford Fsm Fso Gmc Honda Hummer Hyundai Infiniti Innocenti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Jmc Kia Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lincoln Lotus Lti Maruti Maserati Mazda Mercedes-benz Mercury Mg Mini Bmw Mitsubishi Moskwicz Nissan Oldsmobile Oltcit Opel Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Ram Renault Rolls-royce Rover Saab Saturn Scion Seat Skoda Smart Ssang Yong Subaru Suzuki Talbot Tata Tesla Toyota Trabant Uaz Volkswagen Volvo Wartburg Yugo