P0550 – Opis naprawy błędu
| Kod usterki |
|---|
| P0550 |
| Lokalizacja usterki |
|
P0550 – Awaria obwodu czujnika ciśnienia wspomagania kierownicy |
| Prawdopodobne przyczyny |
|
P0550 Znaczenie
Czujnik ciśnienia wspomagania kierownicy (PSP) jest zainstalowany na rurze wysokociśnieniowej wspomagania kierownicy i wykrywa obciążenie wspomagania kierownicy. Ten czujnik jest potencjometrem, który przekształca obciążenie wspomagania kierownicy w napięcie wyjściowe i wysyła sygnał napięcia do modułu sterującego silnika ( ECM ). W ECM steruje siłownik elektryczny regulator przepustnicy i reguluje kąt otwarcia przepustnicy zawór aby zwiększyć prędkość obrotową silnika i reguluje prędkość obrotową biegu jałowego do zwiększonego obciążenia.
Jak naprawić ten kod błędu?
Zacznij od sprawdzenia „Możliwych przyczyn” wymienionych powyżej. Wzrokowo sprawdź odpowiednią wiązkę przewodów i złącza. Sprawdź, czy nie ma uszkodzonych elementów i poszukaj złamanych, wygiętych, wypchniętych lub skorodowanych styków złącza. Sprawdź dokręcenie klem akumulatora, niekiedy anomalie ładowania powodują generowanie fałszywych błędów różnych sterowników w aucie, sprawdź czy ładowanie akumulatora podczas pracy silnika mieści się w zakresie 13-15VBłąd występuje w takich modelach aut jak Abarth Vw Acura Alfa Romeo Alpine Aston Martin Audi Austin Bentley Bmw Buick Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Cupra Dacia Daewoo Daewoo / Fso Daihatsu Dodge Ds Eagle Ferrari Fiat Ford Fsm Fso Gmc Honda Hummer Hyundai Infiniti Innocenti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Jmc Kia Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lincoln Lotus Lti Maruti Maserati Mazda Mercedes-benz Mercury Mg Mini Bmw Mitsubishi Moskwicz Nissan Oldsmobile Oltcit Opel Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Ram Renault Rolls-royce Rover Saab Saturn Scion Seat Skoda Smart Ssang Yong Subaru Suzuki Talbot Tata Tesla Toyota Trabant Uaz Volkswagen Volvo Wartburg Yugo