P0015 – Beschreibung der Fehlerbehebung
Der Fehlercode |
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P0015 |
Der Ort des Fehlers |
P0015 – Nockenwellenposition „B” zu verzögert (Bank 1) |
Mögliche Ursachen |
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DTC Beschreibung P0015 Allgemein
In einem Motor ist die Nockenwelle die Ventilsteuerwelle und die Kurbelwelle ist die Kolbensteuerwelle. Beide Achsen müssen für einen ordnungsgemäßen Motorbetrieb mit einer bestimmten Spezifikation synchronisiert sein. Einstellen Diagnosecode P0015 OBDII bedeutet ECM (Motorsteuergerät) erfasst , dass der Zeitpunkt Nocken- und Kurbelwelle nicht synchronisiert sind.
Der Kurbelwellenpositionssensor (CKP) und der Nockenwellenpositionssensor (CMP) melden die Positionen der Kurbelwelle bzw. der Nockenwelle. Dieser Code zeigt an, dass die Nockenwellensteuerung hinter der Kurbelwelle liegt.
Wie behebe ich diesen Fehlercode?
Überprüfen Sie zunächst die oben aufgeführten "Möglichen Ursachen". Den entsprechenden Kabelbaum und die entsprechenden Steckverbinder visuell prüfen. Überprüfen Sie das Gerät auf beschädigte Komponenten und suchen Sie nach gebrochenen, verbogenen, verbeulten oder korrodierten Verbindungsstiften. Überprüfen Sie das Anziehen der Batterieklemmen. Manchmal führen Ladeanomalien zu falschen Fehlern verschiedener Fahrer im Auto. Überprüfen Sie, ob die Batterieladung bei laufendem Motor im Bereich von 13-15 V liegtDer Fehler tritt bei solchen Automodellen wie auf Abarth Vw Acura Alfa Romeo Alpine Aston Martin Audi Austin Bentley Bmw Buick Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Cupra Dacia Daewoo Daewoo / Fso Daihatsu Dodge Ds Eagle Ferrari Fiat Ford Fsm Fso Gmc Honda Hummer Hyundai Infiniti Innocenti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Jmc Kia Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lincoln Lotus Lti Maruti Maserati Mazda Mercedes-benz Mercury Mg Mini Bmw Mitsubishi Moskwicz Nissan Oldsmobile Oltcit Opel Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Ram Renault Rolls-royce Rover Saab Saturn Scion Seat Skoda Smart Ssang Yong Subaru Suzuki Talbot Tata Tesla Toyota Trabant Uaz Volkswagen Volvo Wartburg Yugo