U1260 – Opis naprawy błędu



Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in posts
Search in pages

Kod usterki
U1260
Lokalizacja usterki
U1260 Awaria obwodu SCP (J1850) z pojedynczym zakończeniem (+)
Prawdopodobne przyczyny
  • Przerwa w obwodzie dodatnim magistrali CAN.
  • Rzadko – uszkodzony moduł sterujący
  • Przerwa w obwodzie CAN bus +
  • Uszkodzone, spalone, zwarte, rozłączone lub skorodowane przewody magistrali CAN lub innego systemu komunikacji szeregowej.
  • CANbus jest otwarty lub zwarty do masy.
  • Zwarcie do zasilania lub masy w dowolnym obwodzie szyny CAN
  • Woda w różnych złączach modułu sterującego.

  • U1260 Znaczenie
    Sieć Controller Area Network (CAN) to standard przesyłu danych samochodu wymagany do nawiązania komunikacji podzespołów samochodowych bez sterownika nadrzędnego. wiadomości operacyjne i rozkazy przesyłane są między komputerami pojazdu. moduły posiadają zaprogramowane dane o tym, jakie wiadomości są potrzebne do transmisji w szynie danych szeregowych. Sieć Controller Area Network (CAN) obejmuje dwa dedykowane przewody do komunikacji. Przewody nazywają się CAN high i CAN low . w sytuacji kiedy Sieć (CAN) jest w uśpieniu, oba przewody przenoszą 2,5 V. Podczas przesyłania bitów danych linia CAN high zbliża się do 3,75 V, a CAN low opada do 1,25 V, wywołując w ten sposób różnicę 2,5 V pomiędzy obwodami. Ponieważ wymiana danych oparta jest na różnicy potencjałów między obiema liniami magistrali, magistrala Controller Area Network (CAN) NIE jest wrażliwa na pole indukcyjne, pola elektryczne lub inne zakłócenia.

    Jak naprawić ten kod błędu?

    Zacznij od sprawdzenia „Możliwych przyczyn” wymienionych powyżej. Wzrokowo sprawdź odpowiednią wiązkę przewodów i złącza. Sprawdź, czy nie ma uszkodzonych elementów i poszukaj złamanych, wygiętych, wypchniętych lub skorodowanych styków złącza. Sprawdź dokręcenie klem akumulatora, niekiedy anomalie ładowania powodują generowanie fałszywych błędów różnych sterowników w aucie, sprawdź czy ładowanie akumulatora podczas pracy silnika mieści się w zakresie 13-15V
    Błąd występuje w takich modelach aut jak Abarth Vw Acura Alfa Romeo Alpine Aston Martin Audi Austin Bentley Bmw Buick Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Cupra Dacia Daewoo Daewoo / Fso Daihatsu Dodge Ds Eagle Ferrari Fiat Ford Fsm Fso Gmc Honda Hummer Hyundai Infiniti Innocenti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Jmc Kia Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lincoln Lotus Lti Maruti Maserati Mazda Mercedes-benz Mercury Mg Mini Bmw Mitsubishi Moskwicz Nissan Oldsmobile Oltcit Opel Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Ram Renault Rolls-royce Rover Saab Saturn Scion Seat Skoda Smart Ssang Yong Subaru Suzuki Talbot Tata Tesla Toyota Trabant Uaz Volkswagen Volvo Wartburg Yugo