P0527 – Opis naprawy błędu
| Kod usterki |
|---|
| P0527 |
| Lokalizacja usterki |
|
P0527 – Zakres / wydajność obwodu czujnika prędkości wentylatora |
| Prawdopodobne przyczyny |
|
Opis kodu DTC P0528 Ogólny
Różne modele pojazdów mają czujnik umieszczony na końcu wentylatora chłodzącego, który wykrywa ruch wentylatora podczas pracy silnika. Ten czujnik jest używany, jeśli pojazd jest wyposażony w sprzęgło wentylatora, i służy do sprawdzania, czy prędkość wentylatora jest taka sama, jak nakazał moduł sterujący układu napędowego (PCM).
Fan Speed Sensor ma sygnału odniesienia, uziemienie, a trzeci przewód, który wysyła sygnał do PCM . W przypadku stwierdzenia braku sygnału z czujnika zostanie ustawiony kod diagnostyczny P0528 OBDII .
Jak naprawić ten kod błędu?
Zacznij od sprawdzenia „Możliwych przyczyn” wymienionych powyżej. Wzrokowo sprawdź odpowiednią wiązkę przewodów i złącza. Sprawdź, czy nie ma uszkodzonych elementów i poszukaj złamanych, wygiętych, wypchniętych lub skorodowanych styków złącza. Sprawdź dokręcenie klem akumulatora, niekiedy anomalie ładowania powodują generowanie fałszywych błędów różnych sterowników w aucie, sprawdź czy ładowanie akumulatora podczas pracy silnika mieści się w zakresie 13-15VBłąd występuje w takich modelach aut jak Abarth Vw Acura Alfa Romeo Alpine Aston Martin Audi Austin Bentley Bmw Buick Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Cupra Dacia Daewoo Daewoo / Fso Daihatsu Dodge Ds Eagle Ferrari Fiat Ford Fsm Fso Gmc Honda Hummer Hyundai Infiniti Innocenti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Jmc Kia Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lincoln Lotus Lti Maruti Maserati Mazda Mercedes-benz Mercury Mg Mini Bmw Mitsubishi Moskwicz Nissan Oldsmobile Oltcit Opel Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Ram Renault Rolls-royce Rover Saab Saturn Scion Seat Skoda Smart Ssang Yong Subaru Suzuki Talbot Tata Tesla Toyota Trabant Uaz Volkswagen Volvo Wartburg Yugo